<h3>1.これまでの取り組み<br /> 小菅村では、橋の機能維持道路交通の安全性の確保、維持管理費用の平準化による将来的<br /> な財政負担の縮減を図るため平成23年3月に「小菅村橋梁長寿命化修繕計画」を策定し、<br /> 計画的な修繕を進めるなど、橋の維持管理に取り組んできました。<br /> また、維持管理の基本となる定期点検は、平成26(2014)年度に法令に基づく1巡目の点検を完<br /> 了し、令和６(2024)年度に3巡目の点検を完了している状況です。<br /> 長寿命化対策としては、策定した計画に基づき補修工事を行ってきており、今後も計画<br /> 的に対策を実施していく予定です。</h3> <h3>2. 改定の背景<br /> 平成26年3月に道路法施行規則において、道路の維持・修繕に関する省令・告示が公布され、<br /> 5年に1回の定期点検の実施と近接目視による点検方法が規定されました。また、平成26年6月に<br /> 「道路橋定期点検要領（国土交通省道路局）」が策定され、橋の健全性を把握するための方法<br /> （点検方法や評価指標）が改めて示されました。<br /> 計画の策定から12 年が経過し、近接目視による新たな点検結果や修繕実績による知見<br /> が蓄積されたことを踏まえ、橋梁長寿命化修繕計画の改定を行うこととしました。<br /> また国土交通省が令和3年3月に改正した「道路メンテナンス事業補助制度要綱」の事業要件にも<br /> 準拠するよう見直しを行いました。</h3> <h3>3. 改定の概要<br /> 改定の主な内容は以下の通りとなります。<br /> ・法令に基づく1巡目、2巡目、3巡目の定期点検結果を踏まえて健全性の把握を行い、計画に反映しました。<br /> ・橋の補修工事を実施してきたことにより、前回計画と比べて管理橋の健全性が底上げされたため、<br /> 管理区分の見直しを行いました。<br /> ・長寿命化対策の優先順位を決定する際に考慮する「橋の重要度」を評価する項目の見直しを行いました。<br /> ・国の補助制度を踏まえ、橋の点検及び修繕に対する新技術等の活用や橋の集約化・撤去について方針を設定しました。</h3> <p><br /> ※詳細につきましては、添付ファイルをご覧ください。</p> <p><a href="http://kosuge.kokumon.co.jp/data/files/%E5%B0%8F%E8%8F%85%E6%9D%91%E6%A9%8B%E6%A2%81%E9%95%B7%E5%AF%BF%E5%91%BD%E5%8C%96%E4%BF%AE%E7%B9%95%E8%A8%88%E7%94%BB_R6%E4%B8%80%E9%83%A8%E8%A6%8B%E7%9B%B4%E3%81%97_250612%E4%BF%AE%E6%AD%A3%E3%80%90%E5%85%AC%E8%A1%A8%E7%94%A8%E8%B3%87%E6%96%99%E3%80%91(1).pdf">長寿命化修繕計画</a><br /> <a href="http://kosuge.kokumon.co.jp/data/files/%E4%BF%AE%E7%B9%95%E8%A8%88%E7%94%BB%E8%A1%A8%EF%BC%88R6%E8%A6%8B%E7%9B%B4%E3%81%97%E7%89%88%EF%BC%89(1).pdf">修繕計画表（R6見直し版）</a></p> <p>計画期間：令和5年4月　～　令和16年3月</p>